12月24日10時(shí)30分，隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，建興高速公路項(xiàng)目李屯公鐵分離式立交橋右幅第四跨T梁架設(shè)順利完成。14分鐘后，魏塔鐵路線上的一列列車呼嘯而過(guò)。至此，建興項(xiàng)目已超計(jì)劃完成全年施工任務(wù)，產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)20.9億元。
建興項(xiàng)目共有3座公鐵分離式立交橋，分別為李屯、丁家溝和東八里，所跨鐵路線均為東北地區(qū)較為繁忙的客貨大動(dòng)脈。李屯公鐵分離式立交橋跨越魏塔鐵路線，是關(guān)鍵的控制性工程之一，全長(zhǎng)180米，需架設(shè)60片長(zhǎng)30米、重85噸的T梁。經(jīng)協(xié)商，鐵路方面同意利用集中時(shí)間段給點(diǎn)施工，即12月9日至13日、18日至24日，每天上午3個(gè)小時(shí)，共36個(gè)小時(shí)。為確保施工順利進(jìn)行，第三標(biāo)段研究制訂了施工方案，組織人員進(jìn)行安全交底培訓(xùn)，專門成立架梁小組，與鐵路部門積極溝通，保證了跨鐵路T梁架設(shè)平穩(wěn)有序進(jìn)行，也為其他兩座立交橋開展類似作業(yè)提供了豐富經(jīng)驗(yàn)。
與此同時(shí)，建興項(xiàng)目各項(xiàng)工程進(jìn)展順利，目前已超計(jì)劃完成全年的施工任務(wù)，產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)20.9億元。至12月25日，路基工程的挖方、填方，橋涵工程的樁基、墩臺(tái)身、蓋梁、涵洞、梁板預(yù)制等均完成。（記者劉興華） |
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